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[游记攻略] 诸暨第一个火车站公园—王家井外陈火车站,免费开放!

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发表于 2019-5-31 10:53:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  诸暨有一座84年历史的老火车站,废弃了10多年,现在改造成了公园。它原先的名字叫外陈火车站,在王家井镇外陈村中心幼儿园的西南侧。
  最近,火车站公园改造项目第一期已经完工,不少人都赶来这里打卡。
  诸暨第一个火车站公园
  外陈火车站离市区不远,也就十几分钟的车程,在手机地图里搜索“外陈村公园”就能找到。
  它是诸暨第一个由火车站改造而成的景点。▼▼▼
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  入口有一个驿站,站在这里,时间好像慢了下来。▼▼▼

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  接着是一片紫藤花架,走过花架,又是一大片的油菜花田,等来年春天花开的时候,一定很漂亮。▼▼▼
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  火车站的管理用房,在原来的基础上又新刷上了一层油漆,外表看起来鲜亮了不少,推门而入,依然是有岁月感的斑驳的墙。
  时间在这里有一种奇妙的反差感。▼▼▼
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  这里还保留了几截浙赣线的老铁轨,上世纪咯噔咯噔的慢车,就从这里驶过。
  慢车有多慢?从外陈到上海,要从上午11点一直开到晚上9点,10个小时左右,而现在我们坐高铁到上海才一个半小时。▼▼▼
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  我们沿路遇到了不少慕名而来的游客。▼▼▼
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  老照片里的外陈火车站
  浙赣铁路于1935年建成并通行,上世纪七八十年代,这里非常热闹。外陈火车站虽然是一个四等站,但当时草塔、王家井等方圆几十里内的人都来这里乘坐火车,不少外陈人也在这里吆喝贩卖小商品。对于当地的老百姓来说,它有着特殊的含义。
  2006年浙赣线提速改造后,外陈火车站完成了历史使命,2006年6月6日正式关撤。
  2016年7月,外陈火车站由诸暨市城乡投资集团有限公司实施全新改造。动工前,我们诸暨日报爱诸暨的记者就拍下了废弃的外陈火车站,最后的一组影像。▼▼▼
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  月台旁边就是售票大厅,这些已被刷白的墙壁上,曾经还挂着古老的列车时刻表。
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  从前外陈人出行,步行到市区要走20里路,所以有急事或者想轻松一些都会来乘火车,2毛钱一个站,十多分钟就能到市区或牌头。
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  火车站停用后,这里还一度成为了袜子定型厂和小小的链条厂,厂里的工人,晚上就暂住在火车站原先的员工宿舍。
  曾经我们的记者也去拜访过这群外来务工者,拖家带口,哪里可以找到活干,就在哪里住上十天半个月,来来往往,到如今早已不知去向。
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  外陈火车站的后期项目具体规划还在制定中,计划在保留旧火车站原汁原味的同时,配套建设民宿、咖啡馆、博物馆等基础设施。
  你记忆中的外陈火车站是啥样的?来评论区聊聊~
来源:诸暨日报爱诸暨
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